Výsledky hľadania 'Algol'

Algol – prvé lety

Dnes som po pracovne nabitom víkende si našiel trochu času poobede a zašiel do klubu. Medzitým sa zamračilo, popršalo, kým som obojstrankou prilepil plastikové krytky serv na krídla a do kabíny vložil malé pípatko. Pre kukuricu na letisku a pre istotu 😉 Spodok trupu som polepil 25 mm sklennou páskou tromi pásmi postupne skracovanými. Nakoniec vyšlo slnko a objavil sa Maťo. Najvyšší čas vyraziť na letisko.

Čítať ďalej

Algol – láska na prvý pohľad

Keď som pred rokmi uvidel EPP akrobat Algol, zamiloval som sa. Dlhé roky trvalo, kým som zistil, kto má na predaj výrezy. Keď som ich zohnal na dovolenke v Čechách, zapáčili sa aj kamošom v klube. Tak sme začali zháňať materiál. Keď už bol aj Algol aj ďalšie výrezy, tak už nebol čas na modelárčenie. A výrezy ležali takmer rok v klube. Našťastie sa našiel dobrý kamarát a dnes je už Algol zalietaný, veď uvidíte na videu. Len mám jednu dilemu, zaradiť ho medzi články „Moje modely“ alebo do „Modely kolegov“? 😉

Algol je model postaven...

Čítať ďalej

Andula nad záhradou

Do klubu chodím stále málo, zato lietať začínam celkom často 😉 Sám 🙁 Pretože takmer všetky poobedia trávim na záhrade pri majstrovaní (mal by som radšej písať v dielni), tak chodievam lietať na veľkú lúku nad záhradou. Do vzduchu tu odštartoval v krátkom čase už druhý stroj. Lietanie tu mi umožňuje výrazne šetriť čas, mám ho teda viacej na zábavnú prácu aj na samotné lietanie. A nevyrušujú ani motorkári, ani psíčkári, ani korčuliari ani pohrebné spevy.

Čítať ďalej

Staručká Futaba FC-16 ma opúšťa

Tento rok na Iliji a v Lučenci som zistil, že som jeden z posledných (rekreačných) leteckých modelárov, ktorý ešte lieta na pásme 35 MHz. A možno som aj dolietal. Pre riadenie svojich modelov mám už staršiu, ale stále spoľahlivú Futabu FC-16. Spoľahlivú až do tohto leta.

Čítať ďalej

Jarné polietanie

V nedeľu 12. apríla ma Miro vytiahol na lúku pri cintoríne. Pretože som bol deň predtým na preteku s autom v Košiciach, snažil som sa dobehnúť zameškanú prácu, ktorú zvyknem v nedeľu robiť, tak som sa vybral len s fotoaparátom. V týždni som totiž zistil, že NiCd baterka v mojom vysielači Futaba FC-16 potrebuje nie len dobiť, ale aj precyklovať a v nedeľu som ju mal beznádejne vybitú. Takže som sa ani nepokúšal o lietanie. Nakoniec to bolo dobre, pretože stále fúkalo a na T-Shorta by to bolo predsa len veľa. Aspoň budem mať viacej času sa pripraviť. Pretože ma čaká aj zálet EPP JAK-7.

Čítať ďalej

Aký bol rok 2013?

Z nového roka 2014 uplynulo niekoľko hodín a ja sa zamýšľam, čo mi ten minulý rok 2013 dal, čo mi vzal a aký vlastne bol? Čo som stihol, čo naopak nie a čo sa udialo také, čo som vôbec neplánoval. Tak aký bol rok 2013 pre mňa?

Čítať ďalej

Jar je tu, ako ďalej?

Po nevľúdnych, studených a občas upršaných dňoch je tu zrazu slnko, vietor ustal a teplo volá na letisko. Je najvyšší čas urobiť si inventúru v modeloch, hotových, rozostavaných alebo aj poškodených a určiť si ciele a plány na nadchádzajúcu sezónu. Čo postaviť, akých akcií sa zúčastniť? Čo skôr a čo potom?

Čítať ďalej

Deň obce v Príbelciach

Keďže sme už dlhšie neboli na nijakom verejnom vystúpení, celkom radi sme prijali pozvanie starostu Príbeliec, môjho dlhoročného priateľa a bývalého kolegu, na ukážku leteckých modelov v piatok 31.7.2009. Najmä po tom, čo Pajlotmato asi dva týždne predtým pri súkromnej návšteve predviedol kamošom Horneta vo vzduchu a pol dediny ostalo v nemom úžase. Boli sme očakávaní a lákadlom mal byť aj dobrý guláš.

Čítať ďalej

Viper a cyklistky

Ako som spomínal v aktualite, došlo na letisku Sklabiná 14.7.2009 takmer k nehode. V poslednej chvíli sa nám podarilo „zahnať“ dievčatá z dráhy do trávy, aby sa nestali obeťou pristávajúceho lietadla.

Boli sme s ...

Čítať ďalej

Ja som pilotova žena, kto je viac?

Na Sklabinské letisko sme začali chodievať s modelmi lietadiel v osemdesiatych rokoch. V tých časoch bola na letisku UNIMO bunka so strážnikom, s ním sme sa vždy dohovorili, kedy nelieta Čmeliak a čoho sa máme vyvarovať. Časom tak nejak sme si vypestovali návyky, ako sa na letisku správať, čo si dovoliť môžeme, čo nie, hlavne ale, že sme stále na letisku, kde má letecká prevádzka absolútnu prednosť a že lietadlo môže priletieť kedykoľvek a musí mu byť umožnené pristáť okamžite.

Čítať ďalej