Nahrávam...
Často dostávam mailom či cez ICQ otázky na stavbu Juniora, cvičného modelu z Depronu. Samozrejme na otázky odpovedám a priznám sa, že niektoré maličkosti som vyriešil bez toho, že by ma napadlo, že by niekomu mohli spôsobiť problémy. Prezrel som si svoj archív fotografií z dielne, nafotil ďalšie pri práci v klubovni a pokúsim sa …
Čítať ďalej Model z Depronu – diel I. – Prečo Depron?
Prečo lietam deproňáky a plechové motory? Túto otázku často slýcham a často ju nevyslovenú vidím v očiach iných modelárov. Na modelárstve je úžasná práve tá možnosť vybrať si z nepreberného množstva druhov modelov a pohonov, tvarov a rýchlostí, veľkostí a náročnosti. Tak prečo práve Depron?
Keď som počas Vianočných sviatkov 2006 dospel k rozhodnutiu a realizoval tento Modelweb a postupne som sem presťahoval všetky svoje doteraz publikované informácie a fotografie o modeloch lietadiel, zverejnil rôzne plány na modely a odkazy na zaujímavé stránky s nádejou, že web bude užitočný aj pre Vás, jeho návštevníkov, netušil som, akú odozvu bude mať. …
Čítať ďalej Modely lietadiel z depronu: lacno, rýchlo, bezpečne. A lietajú!
V pondelok sme sa rozlúčili s Milanom, ktorý bol krátku dobu aj členom nášho modelárskeho klubu a naučil sa „na staré kolená“ stavať modely z Depronu aj s nimi lietať pomocou RC súpravy. Bolo to prakticky v poslednej chvíli, lebo trpel chorobou, ktorá ho pripravila aj o potešenie lietať si s modelmi po nebi a …
Čítať ďalej Milan odišiel do neba
Počas svojej dlhotrvajúcej modelárskej kariéry som sa venoval väčšinou modelom poháňaným elektromotormi. Od predpotopných Zinkouhlíkových suchých batérií cez československé NiCd akumulátory pre občanov aj silové zložky som prešiel k sintrovaným NiCd akumulátorom a neskôr k výkonným NiMH, aby som zakotvil u „pytlíkových“ LiPol a valcových LiIon akumulátoroch. No najradšej som mal „klasické“ LiIonky.
Tiež vám pri čítaní nadpisu tohto článku príde na um nápev pesničky Joža Ráža „Že mi je ľúto“? Nepočúvam rádio ani nesledujem televízor dlhé roky. Možno preto si pamätám tie omnoho staršie relácie a programy, ešte z čias, keď komunisti rovnako vymývali mozgy, ale nebol až taký silný tlak, ako dnes. Aby som sa vrátil …
Čítať ďalej Či je mi ľúto
Dvojmotorový prírastok z EPP v mojej letke má rozpätie 1100 mm a dĺžku 868 mm. Napájaný je trojčlánkom LiPol o kapacite 2200 mAh v trupe pod kabínou cez dva regulátory HobbyKing SuperSimple 20A (dnes sa už nepredávajú), pripevnené z bokov na motorové gondoly. Pohon modelu zabezpečujú dva jednoduché, no spoľahlivé a výkonné motory HiModel 283010 …
Čítať ďalej Detaily B-25 Mitchell EPP 1100 mm
Musím sa ospravedlniť všetkým verným čitateľom tohto webu, že som opäť mal dlhšiu prestávku v publikovaní. Ale už som to napravil a opäť pribudli nové články a pre nové sú nie len pripravené témy, ale aj nafotené veci. Ale nie len novinkami žije modelár.
Rád lietam s elektrovetroňmi a hľadám termiku. A toto leto som si povedal, že by som pre svoj návrat k lietaniu po dvojročnej prestávke si mal zaobstarať nový termický vetroň. Oprava Rival Short-T sa ukazuje ako problémová a stavať nový depronový model nemám čas ani chuť. Tak som sa pozrel na modelárske bazáry.
V mailovej schránke ma prekvapila pozvánka na mimoriadnu konferenciu Klubu leteckých modelárov Zväzu modelárov Slovenska. Nebol som si vedomý nejakého blížiaceho sa termínu pravidelných rokovaní. Tak čo sa deje? Prečítal som si pozvánku aj súvisiace dokumenty a bol som prekvapený druhý krát. To, čo sa nepodarilo na poslednej konferencii ZMOSu sa deje teraz inak. A …
Čítať ďalej Začala demontáž ZMOSu pre peniaze?
