Lietanie v Antone sa stalo prirodzeným pokračovaním jarného/letného stretnutia modelárov v Banskej Štiavnici, ale pre kolízie termínov tam bolo lietanie problematické. Futbalové ihrisko v Antone má svoje čaro, i keď má svoje špecifiká. Poďme ale k fotkám z roku 2010.

Tento stíhač z I. svetovej vojny sa mi už dávno páčil a túžil som ho mať vo svojej letke. Veľa plánikov som mal v ruke, ale vždy mi do toho niečo prišlo a v poslednom čase som pracovne tak zaneprázdnený, že stavba akéhokoľvek modelu neprichádzala v úvahu. Keď som uvidel inzerát na výrezy z EPP, neváhal som ani chvíľku a kontaktoval predávajúceho.

Keďže málo cestujem 😉 tak som si v sobotu spravil výlet na Vysočinu. Okrem iného som stihol zúčastniť sa ako divák Majstrovstiev ČR modelov automobilov v mierke 1:18 v Polnej a v podvečer aj nesúťažného stretnutia leteckých modelárov v Havlíčkovom Brode. Super bolo.

Metrový EPP model E-III Eindecker som si nechal postaviť na zákazku na severnej Morave a a vyzdvihol som si ho pri jednej zo služobných ciest do Poľska. Model bol dodaný na kľúč, len som osadil svoj obľúbený motor HiModel 2830 1000 Kv a regler Turnigy. Poháňam to dvojčlánkom LiIon 1300 a využívam model na podvečerné lietanie a na ukážkach. Dokáže základnú akrobaciu, ako jeho vzor z I. svetovej vojny.

Koncom apríla bolo tak teplo, že sme lietali „hore bez“. A tým nemyslím naše modely, ale nás, modelárov. Hore bolo modelov plno. Po nebi sme preháňali okrem depronového Canadaira aj Sebartovu Katanu a plno ďalších modelov.

Vlado „Br...

Keď som s kolegami v klube pred takmer 4 rokmi navrhol a postavil Juniora, cvičný model pre začiatočníkov, netušil som, aký bude mať úspech medzi ostatnými modelármi, najmä začiatočníkmi. Konštrukcia počítala s pohonom jednosmerným motorom a napájaním sedemčlánkom NiMH 2/3A, vtedy najdostupnejšími komponentami. Čínske dovozy nefungovali a striedavé motory napr. Axi a regulátory JETI boli na takýto model pre začiatočníka predsa len trochu drahé.
Situácia sa zmenila, striedavé pohony sú dostupné za veľmi dobré ceny a model Junior je stále obľúbeným modelom a ja dostávam otázky aj na fóre aj mailom, aký striedavý motor použiť.

Aj deň po Vianociach sme sa vybrali na letisko. Dostali sme totiž návštevu z Lučenca a bol by hriech, neísť si spolu zalietať. Do vzduchu sa tak dostal opäť Grippen aj lučenská delta. Zima nezima, die sa do Sklabinej!

Po upršaných dňoch sme sa ráno 26.12. zobudili do slnečného dňa. Bolo len otázkou času, kedy zazvoní prvý telefón. Ja som už mal nalinkovaný rodinný program, ale keď sa ozvali kamaráti z Lučenca, že by chceli prísť polietať, nedalo mi a program som si trochu posunul. Nakoniec sme sa po jednej hodine stretli na letisku bez nich, ale aj tak to stálo za to.

Pri pohľade na toho krásavca sa ani nechce veriť, že Mustanga postavil Miro Š. z depronu. Pohon už klasický: čínsky strieďák, lipolka.

Ďalšie fotografie depronového „tryskáča“ na tlačný motor strieďák, staviteľ a pilot Pajlotmato. Ten malý model je F-15, tiež z depronu a tiež na tlačný strieďák.Ako vždy 😉...