Fotky zo stavby

Počas stavby takmer dvoch desiatok Juniorov v našom klube sme pôvodnú konštrukciu postupne upravovali a vylepšovali. Niektoré zmeny sú už zakreslené vo výkrese a popísané v článkoch (napríklad predĺženie nosníka krídla do uší, aby ste sa nemuseli báť premetov, alebo výstuhy SOP). Ostatné alternatívne riešenia konštrukcie popíšem teraz, môžete tak znížiť hmotnosť alebo zmeniť vzhľad a aj výkony lietadla.

„Vážený pane kolego Ďusi.

Přes RC manii jsem se dostal na Tvůj web. I přesto, že není tak obsahově bohatý jako některé jiné weby, tak musím konstatovat, že je velmi kvalitní. Přímo mě nadchnul seriál o stavbě modelu z depronu. Už několikrát jsem uvažoval, že bych si něco postavil osobně a ne jen z kupovanejch stavebnic. Tento Tvůj perfekt návod mi dodal odvahu a zřejmě se do toho pustím. Myslím, že s tak obsažným návodem se nedá nic moc zkazit. Věřím že pokud se do stavby pustím, tak budeš tak laskavý a přispěješ eventuelní radou pokud bych něco nevěděl.

Přeji další zajímavé stránky a hodně modelářských počinů a pohodových letů.

Petr z čech. „

Náš Junior 400 je hotový. Poďme teraz trochu rekapitulovať, upresnime si nejaké parametre a pripravíme model na prvý let.

V minulých dieloch sme postavili chvost a krídlo, dnes nás čaká stavba trupu modelu Junior 400. A samozrejme inštalácia ovládania VOP a SOP, pohonnej jednotky a prijímača s akumulátormi. Hlavným stavebným materiálom je opäť Depron 4 mm a hoci sa stavba trupu môže zdať ako zložitá, verím, že za pomoci množstva obrázkov ju ľahko zvládnete. Poďme teda na to!

Či už na malých voľných modeloch alebo RC lietadlách, všade je dôležité presne dodržať vzpätie oboch polovíc krídla alebo ich koncových častí, uší. Možností je množstvo, improvizácii sa medze nekladú. No dá sa to aj exaktne. Ukážem Vám, ako to robíme v našom klube.

Minule sme sa zoznámili s Depronom aj purexom a pripravili kompletný chvost Juniora. Dnes si povieme, ako postupovať pri stavbe krídla. Dnes máme skúsenosti s tromi rôznymi druhmi krídla na Juniore a pripravujeme aj štvrtú variantu. V tomto seriále si ale najprv povieme, ako postaviť tzv. „ušaté“ krídlo, ktoré je vhodné pre začiatočníkov. Tak ako jednoduchosťou stavby, tak aj poslušnosťou a stabilitou modelu počas letu.

Stavbu začn...

Načase sa pustiť do stavby deproňáka. Materiál a náradie máme pripravené, pracovné postupy naštudované. Začneme kormidlami. Jednak je ich stavba jednoduchá, jednak spotrebujú málo materiálu, takže v prípade omylu ich ľahko urobíme znova. A precvičíme si na nich použitie všetkých materiálov aj technológií.

Výstavy našich modelov sa stali už tradíciou. Na prelome rokov, kedy sa nesúťaží, nepreteká, nelieta, sme ich ukázali občanom mesta. Ľudia v dňoch voľna viacej chodia na prechádzky ja s deťmi a majú čas si popozerať mesto aj naše modely.

V roku 2004 sme na Vianoce vystavovali v predajni Farby-Laky na Nemocničnej ulici vo Veľkom Krtíši. Naša orientácia na lietadlá je evidentná.