Posledných pár týždňov ste tu nenašli žiadne nové články z lietania ani z práce v dielni. Pravdu mali tí, čo ma kritizovali, že málo času venujem práci v klubovej dielni a už vôbec nechodím lietať. Prakticky odvtedy, ako som na jeseň poškodil JAK-7, som na letisku nebol. Model som iba opravil. Ani moje obľúbené RC modely áut 1:18 nedostali túto zimu šancu, neodštartoval som ani do jedného preteku. No nezaháľal som, splnil sa mi jeden veľký sen.

Radi chodíme na akcie, poriadané inými klubmi, kde si nie len polietame, ale aj stretneme kamošov a podebatujeme s ľudmi, ktorých poznáme. No s rovnakým cieľom prídu na rôzne lietania pre radosť aj ostatní, takže s niektorými ľuďmi stihneme prehodiť len pár slov. A tak Mira napadlo, že by sme mali opäť zorganizovať spoločné lietanie s kamošmi z Lučenca. Jednak nadviazať na tradičné spoločné lietania z čias depronových Juniorov, jednak im takto poďakovať za pohostinnosť, ktorá sa nám vždy dostane na ich letisku v Lučenci.

Kým v sobotu som na Sklabinej pri peknom počasí lietal sám, v nedeľu som šiel na letisko s kolegami. Najprv som však v sobotu po lietaní musel opraviť rozbitý nos Eindeckera po náraze do zeme po vlietnutí do úplavu za Ultralightom. A dokončiť opravu zavesenia krídeliek na An-2. Všetko som stihol, tak sme v nedeľu po obede pristavili dve autá pred klubovňu.
 

Keďž...

Už som sa naučil, že sa neoplatí rozčuľovať sa nad „jednoduchosťou“ ľudí takých profesií, ako sú murári, strážnici alebo „družstevníci“. Keby totiž títo ľudia neboli takej jednoduchej mysle, neboli by murármi, strážnikmi a družstevníkmi. Takže len tak, pre poriadok a zdokumentovanie, som v sobotu 24. októbra 2015 nafotil plochu letiska v Sklabinej.

Že si poľnohospodár, dr...

Už v piatok som zaregistroval, že predpoveď počasia pre Krtíš na nedeľu dáva šancu na lietanie. Uprostred dažďa a sivých oblakov tohto týždňa sa objaví niekoľkohodinové okno, počas ktorého sa ukáže slnko a stíchne vietor. Keďže som mal pripravené dve lietadlá a baterky nabité, v nedeľu na poludnie som odviezol priateľku na záhradu a sám sa vydal do klubu naložiť modely a vybral som sa smer Sklabiná letisko. Slnko medzitým bolo opäť schované za oblakmi

Áno, je to tak, toto leto uplynulo desať rokov od doby, kedy sme začali v našom klube produkovať modely Junior. Ani sa to nezdá, uplynulo to ako voda a my dnes už lietame úplne iné modely a úplne inak, ako pred tými desiatimi rokmi, keď sme sa v podstate učili lietať. Stačilo minulý víkend vidieť Mira, ako lietal na zatváraní neba so svojím Tucanom od Multiplexu. Pritom to bol jeho tretí let s týmto modelom! A všetko pri tom začalo práve pred desiatimi rokmi u nás v klube práve s depronovým modelom Junior.

Na prvý októbrový víkend sa pekne vyčasilo a nakopilo sa viac aktivít. Ktorú si vybrať, čomu dať prednosť? Zatváranie neba pre rok 2015 na modelárskom letisku v Lučenci bolo naplánované na sobotu 3. októbra. V ten deň sme mali aj iné povinnosti ohľadom zberu úrody, to som nechal na priateľku. Za odmenu som ju v nedeľu zobral na bicyklový výlet. Našťastie teplo, slnečno a takmer bezvetrie bolo po celý víkend. Čo pekné bolo k videniu v Lučenci túto jeseň?

Webové stránky, ako táto a mnohé iné, používajú technológie pre zlepšenie vzhľadu a funkčnosti a uľahčenia prístupu Vám, používateľom. Pre zaistenie ich funkčnosti sa využívajú malé niekoľkobajtové súbory, takzvané cookies, ktoré sa ukladajú v počítači návštevníka webu. Pomáhajú zlepšovať naše služby, napríklad tým, že si stránka pamätá, pod akým nickom ste boli minule prihlásený, aký email ste použili pri diskusnom príspevku alebo na ktorú reklamu ste klikli, lebo Vás zaujala, pomáhajú nám vyhodnocovať návštevnosť webu a tiež obľúbenosť článkov, aby sme Vám mohli poskytovať lepšie a zaujímavejšie informácie. V cookies sa ukladá váš preferovaný jazyk v prípade viacjazyčných webov, veľkosť písma, ktorú ste si nastavili na stránke pre jej lepšie čítanie...

Prídem tak raz v júli do klubovej dielne a Brada sa skláňa nad kartónovou krabicou, v ktorej je EPP stavebnica vyše metra veľkého jastraba. Vraj to skladá kolegovi. Tak som poprosil, aby mi zavolal, keď s tým pôjde lietať, lebo to chcem vidieť aj nafotiť. A koncom týždňa mi volá Miro, že večer idú k cintorínu, nebude fúkať a ide sa zalietavať Jastrab. Pri tom som nemohol chýbať, beriem svoju zrkadlovku, štartujem auto a po chvíli som na parkovisku. Obaja práve pripravujú svoje modely. Brada Jastraba a Miro Bandita, s ktorým rád lieta.

Najväčšie škody utrpí model pri preprave. Najcitlivejšie sú deproňáky, ale aj ostatné druhy modelov nie sú ušetrené. Pri nakladaní do auta, pri ich vyberaní, vždy najmä poťah krídel a výškovka so smerovkou môžu utrpieť škrabance alebo sa pretrhne poťah. Zavadenie o klapku alebo krídelku o rám dverí alebo sedačku zase poškodí často prevody serva. Na svojho malého elektrovetroňa Short-T som si vyrobil jednoduché prepravné ochrany na krídlo a VOP.