Nahrávam...
Modelár bez nabíjačky nemôže fungovať. Dokonca aj pri použití spaľovacích motorov je potrebné nabíjať akumulátory vo vysielači a prijímači, s výnimkou upútaných modelov. Keďže lietam elektrolety, je dobrá a spoľahlivá nabíjačka alfou a omegou môjho koníčka. V mojej výbave mám nový kúsok.
Konektory sú dôležitou súčasťou napájacieho akumulátora. Určujú nie len maximálny prúd aj straty, ale aj to, do ktorých zo svojich modelov akumulátory môžeme použiť. Pretože konektorov je viacero druhov a my si musíme vybrať, ktoré budeme používať. A potom dodávateľ zmení typ konektorov na baterkách…
Väčšina z nás chce nabíjať pohonné akumulátory modelov aj na letisku a preto máme nabíjačky napájané zo zdroja 12 V alebo akumulátora. V poľných podmienkach slúži ako zdroj štartovací akumulátor nášho auta, ktorým sme sa dopravili na letisko. No ak chceme nabíjať aj v dielni a autoakumulátor nie je k dispozícii, potrebujeme zdroj. Okrem možnosti …
Čítať ďalej Akumulátory, časť III. – zdroj pre nabíjačku
Na jeseň roku 2006 sa v predajniach Lidl objavili sady akumulátorov NiMH v blistrovom balení. Tužkové sa predávali v kapacite 2100 mAh a v balení po 4 ks. Medzi modelármi sa to rýchlo rozkríklo a pri cene 99,- Sk za blister asi nie len ja som si povedal, že tých pár korún za vyskúšanie stojí. …
Čítať ďalej Akumulátory, časť II. – Lidl akumulátory Tronic
Nabíjačka akumulátorov je azda najdôležitejším prístrojom v dielni elektroletca. K dostaniu je ich neúrekom, miestami človek stráca prehľad. Rozhodujúcim kritériom (okrem peňaženky ) je aj druh používaných akumulátorov a hlavne určenie, či ide o súťažného alebo športového/rekreačného modelára. V tomto článku Vám ukážem, čo používam ja v pozícii toho posledne menovaného.
Ako som spomínal v článkoch o mojich modelárskych začiatkoch, museli sme raz sťahovať a minimálne ďalší raz nám hrozilo sťahovanie klubovne. Nakoniec k tomu naozaj došlo, keď sme pred dvomi rokmi zrušili klub. No ja som sa sťahoval ešte raz.
Počas svojej dlhotrvajúcej modelárskej kariéry som sa venoval väčšinou modelom poháňaným elektromotormi. Od predpotopných Zinkouhlíkových suchých batérií cez československé NiCd akumulátory pre občanov aj silové zložky som prešiel k sintrovaným NiCd akumulátorom a neskôr k výkonným NiMH, aby som zakotvil u „pytlíkových“ LiPol a valcových LiIon akumulátoroch. No najradšej som mal „klasické“ LiIonky.
Na sobotu 6. októbra ohlásili Lučenskí modelári tradičnú jesennú akciu na svojom poľnom letisku „Zatváranie neba“. Zo skúseností vieme, že ide o dobre pripravené voľné lietanie s ešte lepším zázemím. V mojom osobnom kalendári bolo na sobotu voľno, v predpovedi počasia super počasie so slabým vetrom. Otvorené ostalo len to, s kým pôjdem. Pretože model …
Čítať ďalej Zatváranie neba Lučenec 2018
Posledný deň tohtoročného leta, v piatok 21. septembra, som si opäť ráno vyrazil do Pôtra zalietať si s Astrou. Hoci sa trochu mračilo, po deviatej sa vyjasnilo a svietilo slnko, tak som naštartoval auto a o desať minút už vybaľoval model, rádio aj špióna na vietor spolu so skladacím kreslom.
Opäť som si podľa predpovede počasia upravil pracovný rozvrh a v utorok 18. septembra som o deviatej vyrazil lietať s Astrou do Pôtra. Tentoraz aj s úplne novými a ľahkými dvojčlánkami Lipol, aby som si overil, ako sa malá zmena hmotnosti premietne do lietania s týmto termickým vetroňom.
