Balzové a smrekové lišty môžeme kúpiť narezané na rozličné rozmery a v tvaroch nie len obdĺžnikových, ale aj ako nábežné a odtokové lišty. No keď ich kupujeme do zásoby, musíme ich nejak skladovať, aby sa nepoškodili. Ako na to?

Najmä mikroservá „disponujú“ krátkym pripojovacím káblom do prijímača. Pre servá výškovky a smerovky to nemusí u deproňákov vadiť, no ak sa rozhodnete postaviť si krídlo s krídelkami, krátky káblik je problém, no aj dlhší kábel zakaždým pripojovať k malému prijímaču… Riešením je predlžovací kábel. Môžete si ho kúpiť hotový alebo si ho vyrobiť sami.

Pre výrobu predl...

Väčšina z nás chce nabíjať pohonné akumulátory modelov aj na letisku a preto máme nabíjačky napájané zo zdroja 12 V alebo akumulátora. V poľných podmienkach slúži ako zdroj štartovací akumulátor nášho auta, ktorým sme sa dopravili na letisko. No ak chceme nabíjať aj v dielni a autoakumulátor nie je k dispozícii, potrebujeme zdroj. Okrem možnosti zakúpiť si zdroj hotový môže modelár siahnuť po domácich zásobách a vhodný zdroj si postaviť sám. Reč je o zdroji získanom úpravou počítačového zdroja.

Naše vlastnoručne zhotovené modely jazdili a my sme opäť zistili dve veci. Že nás pretekanie baví a že bez tréningu to nepôjde. Aspoň nie tak dobre, ako si predstavujeme. A tréningom aj pretekaním sa modely opotrebúvajú a kazia. Takže tak nejak sme začali svoje modely vylepšovať a zvyšovať výkony svoje, aj svojich modelov.

Počul som o nich už dosť, videl som ich zopár v akcii a keďže ma strieďáky ako pohonné jednotky zaujímajú, rozhodol som sa, že sa im pozriem trochu na zúbok.

Nabíjačka akumulátorov je azda najdôležitejším prístrojom v dielni elektroletca. K dostaniu je ich neúrekom, miestami človek stráca prehľad. Rozhodujúcim kritériom (okrem peňaženky ) je aj druh používaných akumulátorov a hlavne určenie, či ide o súťažného alebo športového/rekreačného modelára. V tomto článku Vám ukážem, čo používam ja v pozícii toho posledne menovaného.

Lietanie s upútancami bolo zaujímavé aj zábavné, malo to však svoje úskalia. Jednak modely boli špinavé, mastné a smrdeli a s nimi aj my, jednak robili hluk a to, čo sa ľuďom páčilo prvý či druhý raz, im po šiesty raz vadilo… Skrátka chcelo to niečo menej náročné na plochu a jej veľkosť. A s Mirom K. nás to oboch ťahalo akosi ku kolesám. A chceli sme skúsiť už niečo viac, niečo s rádiom. Naše smerovanie teda bolo jasné: autá.

Bolo ...

Náš Junior 400 je hotový. Poďme teraz trochu rekapitulovať, upresnime si nejaké parametre a pripravíme model na prvý let.

Či už na malých voľných modeloch alebo RC lietadlách, všade je dôležité presne dodržať vzpätie oboch polovíc krídla alebo ich koncových častí, uší. Možností je množstvo, improvizácii sa medze nekladú. No dá sa to aj exaktne. Ukážem Vám, ako to robíme v našom klube.

Množstvo výkresov modelov je na nete k dispozícii vo formátoch dwg alebo dxf. Nie každý však disponuje AutoCadom a mnohí ani netušia, čo to je. Pred časom som na tom bol aj ja tak. A pri hľadaní programu, ktorý by mi umožňoval pozrieť si výkresy a prípadne ich vytlačiť, som narazil na program TurboCad 2D firmy IMSI, ktorý vie výkresy aj kresliť či editovať. Ponúkam ho v sekcii Download aj Vám. Podľa ohlasov však viem, že nie každému sa podarí výkres po otvorení vytlačiť v správnej veľkosti. Program totiž treba pred tlačou výkresu nastaviť. Ako na to?