Často dostávam mailom či cez ICQ otázky na stavbu Juniora, cvičného modelu z Depronu. Samozrejme na otázky odpovedám a priznám sa, že niektoré maličkosti som vyriešil bez toho, že by ma napadlo, že by niekomu mohli spôsobiť problémy. Prezrel som si svoj archív fotografií z dielne, nafotil ďalšie pri práci v klubovni a pokúsim sa Vám pripraviť seriál o stavbe modelu z moderného materiálu EPS, extrudovaného polystyrénu, známeho pod obchodným názvom Depron, Climapor či Thermoplan.

Seriál je určený začiatočníkom. Či už začiatočníkom-leteckým modelárom alebo začiatočníkom, ktorí už majú skúsenosti s leteckými či inými modelmi, ale Depron je pre nich novým materiálom.
Najprv začnem tým, prečo práve z Depronu.

Často o tom rozprávam (a kto z vás nie o tom, čo ho baví?) a často dostávam otázku, čo že to vlastne to hádzadlo je. A tak tu mám nejaké vysvetlenie a nejaké obrázky. Lebo radšej raz vidieť ako sto razy počuť

Druhý diel skončil na VŠST Liberec.
Žiaľ, skončil som tam aj ja, o dosť skôr, ako som ja a rodičia plánovali. Trochu ma mrzelo, že som za ten čas aspoň neskúsil domácu SRC dráhu, na druhej strane, aspoň mi nemohol nikto vyčítať, že modely niečo spôsobili. A tak som sa ocitol znova doma v Krtíši, kde bola v budove Zväzarmu k dispozícii dosť veľká klubová miestnosť a sklad, oboje celkom slušne vybavené.

V posledných predvianočných týždňoch nebolo ani pomyslenie na to, že by som si polietal. No medzi sviatkami sa situácia upokojila, počasie si však postavilo hlavu. No svetlá chvíľka sa našla a my sme sa objavili na letisku!

Občas nás požiadajú z okolitých obcí, aby sme predviedli ukážku modelárskej zručnosti na nejakej oslave či dni detí. Zväčša sa takéto akcie konajú na miestnom futbalovom ihrisku. A tak sme sa rozhodli, že začneme na ihrisku trénovať, nech vieme, či sa vôbec s našimi modelmi na ihrisko zmestíme.

Akú vrtuľu mám použiť? Nebude to slabé? To elektromotor len tak málo vydrží?
Také a podobné otázky si iste kládol každý zo začínajúcich elektroletcov a niektorí si ich kladú aj teraz. S metódou „pokus/omyl“ si iste môžeme užiť kopec srandy, s narastajúcou zásobou nepotrebných vrtulí a s počtom spálených motorov či preťažením zničených akumulátorov však klesá nielen intenzita úsmevu na tvári, ale aj zásoby v peňaženke a je čas poobzerať sa po niečom možno menej veselom, o to však účinnejšom. Ak vás zaujímajú elektrolety, dávate prednosť exaktnejším metódam postupu vpred a Vašou doménou sú „plechovky“ a NiCd/NiMH akumulátory, čítajte ďalej.

Ešte nedávno som si otá...

Prečo lietam deproňáky a plechové motory? Túto otázku často slýcham a často ju nevyslovenú vidím v očiach iných modelárov. Na modelárstve je úžasná práve tá možnosť vybrať si z nepreberného množstva druhov modelov a pohonov, tvarov a rýchlostí, veľkostí a náročnosti. Tak prečo práve Depron?

V nedeľu 25. júna 2006 na futbalovom štadióne v Banskej Štiavnici usporiadal miestny LMK pomaly už tradičnú akciu.

Vladovi sa zapáčilo jedno lietadlo a tak sa rozhodol, že si ho postaví. Ako je u nás zvykom, z polystyrénu a na elektromotor. Teda na elektromotory dva. A tak vznikol C160 Transall.
Dnes bol deň štartu.

2. ročník stretnutia priaznivcov pohodového lietania usporiada 1. LMK Banská Štiavnica v nedeľu 25. júna na futbalovom štadióne v Banskej Štiavnici.

Začiatok akcie je o 9:00, na podujatie ste čo najsrdečnejšie pozvaní aj s rodinami. Nejedná sa o žiadnu súťaž, ale o stretnutie spriaznených duší, modelárov s lietadlami a vrtulníkmi poháňaných elektromotormi aj spaľovacími motormi.