Keď som počas Vianočných sviatkov 2006 dospel k rozhodnutiu a realizoval tento Modelweb a postupne som sem presťahoval všetky svoje doteraz publikované informácie a fotografie o modeloch lietadiel, zverejnil rôzne plány na modely a odkazy na zaujímavé stránky s nádejou, že web bude užitočný aj pre Vás, jeho návštevníkov, netušil som, akú odozvu bude mať. Postupne som fotogalériu rozšíril o fotografie vás, úspešných staviteľov depronových modelov a pridal aj diskusné fórum. Snažím sa pridávať vždy nové a nové články s novými modelmi alebo ich vybavením. Pritom chcem, aby to vždy boli modely jednoduché, lacné a dostupné cenou aj stavbou začiatočníkom a ľuďom, ktorí modely vidia tak, ako ja: Ako príjemnú a zaujímavú zábavu a oddych.

V predchádzajúcich dieloch sme postavili krídlo a trup. Dnes vyrobíme kormidlá, skompletujeme model a osadíme výbavu a pohon. Deň záletu nového stroja sa blíži 😉

Elektrovetroň je štvrtý model lietadla, ktoré som postavil a druhý, ktorý som navrhol. Cieľom malo byť navrhnúť jednoduchý a lacný cvičný model, ktorý by zvládol začiatočník postaviť aj pilotovať a ktorý by bol z moderných penových materiálov, ktoré sa ľahko spracovávajú a ľahko opravujú a pritom sú odolné pri nehodách, o ktoré nie je u začiatočníkov núdza. A aby na lietanie nepotreboval veľa miesta.
Posúďte sami, ako sa mi to podarilo.

Fotografovanie je vedľa modelárstva a cyklistiky ďalšou mojou vášňou, a to už od roku 1983, kedy som si kúpil svoj prvý fotoaparát. Fotografovanie z letiaceho modelu ma začalo zaujímať, odkedy som videl prvé snímky „zhora“. Ako to vždy často býva, vždy je niečo prednejšie, tak stále nemám model vhodný na nosenie foťáku (ktorý už mám). Kolegovia v klube boli rýchlejší a tak Vám ukážem aspoň ich fotky a ich vybavenie.

Snímky z le...

Túto otázku občas slýchavam na letisku alebo pri rozhovoroch alebo čítam v diskusných fórach. Mám na ňu svoju odpoveď a pokiaľ Vás zaujímajú moje skúsenosti alebo hľadáte pre seba začiatočnícky model, čítajte ďalej.

Dnes som sa odhodlal vykonať skúšky modelu Variant, cvičného dolnoplošníka, na letisku. Počasie v meste bolo prijateľné, slnečno, nie veľmi teplo ale trochu veterno. Na uvoľnenie som so sebou zobral aj Juniora.

Závesy kormidiel malých modelov by nemali na seba príliš upozorňovať a mali by vždy plniť svoju funkciu. Nemali by byť ťažké a mali by byť spoľahlivé. Ako na to?

Musím sa ospravedlniť všetkým verným čitateľom tohto webu, že som opäť mal dlhšiu prestávku v publikovaní. Ale už som to napravil a opäť pribudli nové články a pre nové sú nie len pripravené témy, ale aj nafotené veci. Ale nie len novinkami žije modelár.

Pozvánka na túto tradičnú akciu sa objavila na internete a v mailových schránkach trochu neskoro. Viac, ako týždeň na rozhodnutie, či ísť alebo neísť nie každému stačí a tak sa oproti minulým rokom zišlo podstatne menej ľudí aj modelov. Svoje určite zohral aj fakt, že počasie sa malo koncom týždňa pokaziť takmer na celom Slovensku. My sme sledovali každých šesť hodín zmenu predpovede a tá v piatok hlásila na sobotu pod Sitnom síce oblaky, ale bez dažďa. A tak sme v sobotu ráno vyrazili a celý deň nič neľutovali.

Nesúťažíme. Lietame pre radosť. Takže žiaden presné špecifikácie, predpísané pohony, žiadne stopky. Modely nás musia baviť, musia sa nám páčiť, musia nás zaujať. Na jeseň sme si polietali s dvojplošníkmi a potom v dielni Miro prišiel s nápadom na niečo iné, zábavnejšie. Ukázal mi plán a trochu ma ukeciaval, lebo sa mu nechcelo stavať samému a s malosériovou stavbou máme u nás v klube len dobré skúsenosti. Vždy sa totiž dá v skupine niečo vylepšiť a urobiť rýchlejšie.